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Top Tooth Cracking In-Situ Repair
Reparatur von Rissen an Rotor-Endzähnen im Schrumpfsitzbereich: Keine Neuwicklung, keine neuen Kappen - überzeugend und kostensparend.
Einige Generatorbaureihen haben ein als "Top Tooth Cracking" bekanntes Problem. Betroffen sind die Zähne des Rotor-Schmiedestückes im Bereich des Nutaustritts, das heißt, im Schrumpfsitz der Rotorkappen, die rissanfällig sind. Maschinen mit vielen Starts sind besonders stark gefährdet. Die Risse führen im Grenzfall zum Totalschaden des Rotors.
Wurden bei Ihren Generator-Rotoren in den Zahnköpfen bei den Nutaustritten belastungsinduzierte Rissanzeigen bemerkt?
Die Standard-Reparaturmaßnahmen hierfür sind umfangreich und teuer. Zusätzlich müssen die Rotorkappen ersetzt werden, die die Kosten signifikant erhöhen und die Reparatur aufwendiger machen.
Empfehlen Ihr OEM oder ein Non-OEM umfangreiche Arbeiten an den Zähnen, die Rotor-Neuwicklung und neue Rotorkappen?
Sollten Sie an wirtschaftlichen Instandsetzungsmethoden interessiert sein, dann werden Sie Sensoplans Lösung zu schätzen wissen
Sensoplan hat eine anspruchsvolle Reparaturmethode für das Top Tooth Cracking Problem entwickelt, die seit Langem betriebsbewährt und sehr wirtschaftlich ist. Die Rotorwicklung bleibt eingebaut und die Rotorkappen bleiben praktisch unverändert.
Die wichtigsten Merkmale unserer Lösung:
- Rotorwicklung bleibt eingebaut.
- Rotorkappen werden wieder verwendet.
- Rotorschmiedestück bleibt erhalten.
- Sehr kurze Reparaturzeit
- Attraktives Nutzen-Kosten-Verhältnis.